2 จุดใหญ่ในกรณีที่สตาร์ทไม่ติด ตรวจสอบง่ายๆ

1.ตรวจเช็คระบบไฟสตาร์ท

1.1 ตรวจเช็คสายไฟว่าต่อได้ครบถ้วน และถูกต้อง

1.2 ถอดหัวเทียนโดยเสียบหัวสาย ให้ปลายเขี้ยวแตะกับฝาสูบ ออกแรงปั่นสังเกตุดูว่ามีไฟออกรึไม่

ระวัง!!! ขณะปั่นห้ามแตะชิ้นส่วนที่เป็นโลหะทั้งหมดของจักรยานและเครื่องยนต์

• กรณีมีไฟออกข้ามไปข้อ 2
• กรณีไม่มีไฟออก ไป 1.2.1

1.2.1 ให้ปลดสาย kill switch แล้วลองปั่นถ้ามีไฟออก ให้เปลี่ยน สวิทซ์ดับเครื่อง

1.2.2 ตรวจสอบหัวเทียน โดยปรับระยะเขี้ยวหัวเทียนให้เหมาะสม หรือเปลี่ยนหัวเทียน

1.2.3 ตรวจสอบ magneto และ cdi

การตรวจสอบ magneto และ cdi

MAGNETO:

ใช้โอห์มมิเตอร์ ช่วงวัด 20K ohm

1. สายสีน้ำเงินกับสายสายสีขาว ความต้านทานควรจะเป็น 0.25-0.40 magnetosใหม่ควรอ่านได้ 0.31

2. สายสีขาวกับสายสีดำควรอ่านได้ 0.0

3. สายสีน้ำเงินสายสีดําควรอ่านได้ใกล้เคียงกับ 0.3

CDI:

ใช้โอห์มมิเตอร์ ช่วงวัด 20K ohm

1. วัดด้านในหัวเทียนกับสายสีดำ ของCDI ควรอ่านค่าการวัดได้ประมาณ 2.0-2.7  โดยถ้าเป็น CDI ใหม่จะอ่านได้ 2.3

2. วัดด้านในหัวเทียนกับสายสีน้ำเงิน ของCDI ค่าได้วัดได้ควรจะมีไม่มีการเปลี่ยนแปลงหรือ 1.0

3. วัดสายสีฟ้ากับสายสีดำ ค่าได้วัดได้ ควรจะมีไม่มีการเปลี่ยนแปลงหรือ 1.0

 2.ตรวจสอบระบบจ่ายน้ำมัน

2.1 ถอดฝาครอบชุดคลัช ใช้บล๊อกหัวเทียนสวมกับหัวน๊อตสเตอร์ของเครื่องยนต์หมุนทวนเข็มนาฬิกา ดูว่ามีแรงดูจากท่อไอดีรึเปล่า

กรณีที่ไม่มีแรงดูดให้ตรวจสอบประเก็นฝาสูบ และประเก็นเสื้อสูบว่า ยังดีอยู่รึเปล่า ถ้าชำรุดให้เปลี่ยน

2.2 ตรวจสอบ คาร์บูเรเตอร์

2.2.1 ตรวจสอบเข็มลูกลอย ว่าเปิด ปิด สนิทรึไม่ โดยถอดก้นถ้วยคาบูเรเตอร์ออก ต่อสายน้ำมันเข้าคาร์บูเรเตอร์ ถ้าดันแขนลูกลอยขึ้นสุดน้ำมันจะหยุดไหล ถ้าปล่อยลงมาน้ำมันจะต้องไหล ถ้าไม่ไหลให้ถอดล้างทำความสะอาด

2.2.2 ตรวจสอบเข็มน้ำมัน ว่ามีการอุดตัดรึไม่ ให้ใช้ลมเป่าทำความสะอาด